La Ministra de Industria y Energía, aseguró el martes 23 en rueda de prensa estar “muy presionada por la realidad” refiriéndose a la posibilidad de aumento del combustible antes de fin de año, aunque reconoció “estar trabajando”  para que ello no ocurra.

Argumentó que el aumento del tipo de cambio, así como la tendencia en alza del precio del barril excedieron los precios de referencia del ente petrolero uruguayo y estimado para el 2018.

La paramétrica de ANCAP marca un precio del barril de petróleo de US$ 75 y un dólar a $ 30,50.

Entre julio y lo que va de octubre, el precio promedio del petróleo Brent se ha posicionado exactamente en la referencia de ANCAP: US$ 75,18, en tanto, el valor del dólar ($31.985) está por casi dos pesos por sobre los $ 30.50 tomados para la paramétrica del costo del combustible.

El mismo martes 23 el ministro de petróleo de Arabia Saudita, Khalid al-Falih, anunció un incremento de la producción de crudo en su país, lo que inmediatamente hizo caer el precio del barril un 5 por ciento, a lo que se le suma la intención de la OPEP de proceder de igual forma.

Varios son los factores que inciden en el costo del petróleo a nivel mundial,  entre otros de índole “oferta-demanda” (como el caso de Arabia Saudí)  o las cuotas de la OPEP, aunque el riesgo geopolítico político como por ejemplo las sanciones que el gobierno de Trump impusiera a Irán por desacuerdos en un pacto nuclear sellado en 2015 (del que EEUU se retiró)  que comenzarán a regir el 4 de noviembre próximo, es un tema de preocupación para la Ministra de Industria.

OSCILACIONES DEL PETRÓLEO

Las oscilaciones del precio del barril de petróleo en el mundo son tan impredecibles como “extrañas” con factores que nada tiene que ver con la propia operación de extracción y comercialización. Véase que por ejemplo que el barril de crudo en 2004 apenas alcanzaba los 40 dólares, situación que por ejemplo cambió sustancialmente en 2008 cuando el costo se multiplicó casi por 3, con la particularidad que un año después el costo del barril volvía  a caer hasta por debajo de los 40 dólares.

Si bien el barril de crudo registró una baja de 2 dólares en octubre con respecto a setiembre, los vaivenes del mismo preocupan a la Ministra de Industria, al punto de sentirse “presionada” a la hora de poder frenar un aumento del combustible en Uruguay antes de final de año, sobre todo considerando que  en lo que va de octubre el barril de petróleo promedia US$ 82,10 y el dólar $ 32,901 (en pesos es $ 2.701,20, esto es 18,1% más que la referencia).

SI TENDENCIA SE MANTIENE; INMINENTE SUBA DE COMBUSTIBLE ANTES DE FIN DE AÑO

Para ANCAP, un ente dependiente del petróleo en un altísimo porcentaje (el otro indicador es el valor del dólar que también viene en alza), de constatarse ambas tendencias a la suba, parecería prácticamente imposible mantener el costo del combustible en los niveles actuales, en la  medida que de no registrarse un incremento, muy posiblemente los números de la empresa estatal del petróleo se verían nuevamente resentidos y  deberá resignar unos diez millones de dólares mensuales para compensar la balanza.

Un galimatías difícil de resolver para el Poder Ejecutivo, que ya lleva la pesada mochila de ubicarse entre los primeros diez países del mundo con el combustible más caro.